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2012年4月17日 (火)

「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」。ユーノス『ロードスター』

こんにちは!金子です。

相変わらずハッキリしない天気で毎日やきもきしています。
先日まで雨をもたらしていた前線は、太平洋上に抜けていきましたが、
予想天気図を見る限り、また新たな前線が東からやってくるみたいです。
そのお陰で今週末も雨の予想。本当にいい加減にして欲しいです(;^ω^)

さて、先日ご紹介したポルシェ社製SUV『カイエン』。
リアモニターの取付が徐々に仕上がってきましたので、ご紹介いたします。
20120417_01

フロントシートの裏張りにモニターを取り付け、
モニターと裏張りが一体になるように枠を作成してあります。
さらにモニターチルト機構も付いていますので、
フロントシートを傾けた状態でも見やすい位置に調整が可能です。
とりあえず、左側だけですが、本日中に右側も含め全部仕上げるよていです。


というわけで、本日ご紹介するおクルマはこちら!
20120417_02

ユーノス『ロードスター』です。

『ロードスター』というと、現在では“マツダ”ブランドで展開されておりますが、
1989年発表当時はマツダの名前は一切表にださず、“ユーノス(Eunos)”として
展開・販売されておりました。
※車検証にも、マツダではなくて、ユーノスで表記されているようです

20120417_05
※「Eunos」のシンボルマーク

20120417_04_3
※「Eunos」のエンブレム(右側)

そもそも「Eunos(ユーノス)」はバブル期のマツダ・5チャンネル戦略の一環として
現在のトヨタ・レクサスの様に設立された、プレミアムブランドです。
そして『ロードスター』は「ユーノス店」専売モデルの初段として開発されました。
市場からの人気ももちろん、マツダ社内での人気も相当高かったようです。

さて、今回のご依頼は以前お取り付けさせていただいた
フロントスピーカーのグレードアップです。

20120417_03

もともとは、ソニック・デザイン製の『SYSTEM-77N』を
お取り付けさせていただきました。

トゥイーターは別途『SD-N25N』をピラー部分に埋込加工させていただいてます。
20120417_06

ですから、こちらはこのままにして、
ウーファーモジュールを『UNIT-N70N』にグレートアップです。

20120417_07
※『UNIT-N70N』

アルミ素材でバッフルを作成、さらにアウターパネルを新たに起こします。

こちらも完成した折りには、またご紹介いたしますね!

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